ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอเนกประสงค์ 1,000-2500 kVA: ข้อมูลจำเพาะการจัดซื้อที่สำคัญ
Oct 09, 2026
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลพิกัดสแตนด์บาย 1800 kVA ไม่สามารถป้อนสายการผลิต 1500 kW ชั่วโมงแล้วชั่วโมงเล่า ภายใต้ ISO 8528-1:2018 พิกัดการสแตนด์บายจะทำหน้าที่ฉุกเฉินเท่านั้น จำกัดโหลดเฉลี่ย 24 ชั่วโมงไว้ที่ 70% ของเอาท์พุตที่กำหนด และไม่อนุญาตให้มีการโหลดเกินตามแผน เครื่องเดียวกันที่กำหนดค่าไว้สำหรับการปฏิบัติหน้าที่สำคัญโดยปกติจะได้รับการจัดอันดับต่ำกว่าประมาณ 10%
คู่มือนี้จะกำหนดข้อกำหนดที่สำคัญในการประมูลชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอเนกประสงค์ขนาด 1000-2500 เควีเอ สำหรับโรงงาน โครงการโครงสร้างพื้นฐาน และระบบไฟฟ้าฉุกเฉิน โดยครอบคลุมคำจำกัดความการจัดเรต ISO 8528 พารามิเตอร์ของเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ขนาดการทำความเย็นและเชื้อเพลิง การเลือกกล่องหุ้ม ฟังก์ชันการควบคุมและการป้องกัน และการทดสอบการยอมรับจากโรงงาน
01 กำหนดระดับ: ISO 8528-1 สแตนด์บาย, สำคัญ, ต่อเนื่อง
ชุดขนาด 2,000 kVA ที่ระบุว่าเป็นโหมดสแตนด์บาย โดยปกติจะได้รับการจัดอันดับประมาณ 1,800 kVA ไพรม์ หรือ 1,600 kW ที่ 0.8 ตัวประกอบกำลัง สำหรับการปฏิบัติหน้าที่ต่อเนื่อง ระดับพิกัดที่คุณตั้งชื่อจะควบคุมขนาดไดชาร์จ ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง ขอบเขตอะไหล่ และราคา
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอเนกประสงค์เป็นแพ็คเกจที่ประกอบจากโรงงานซึ่งรวมเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ตัวควบคุม และอุปกรณ์ช่วยทั่วไปไว้ในโมดูลพลังงานเดียว ไม่จำกัดเพียงเครื่องยนต์ยี่ห้อเดียวและมีไว้สำหรับอุตสาหกรรมทั่วไป การก่อสร้าง โครงสร้างพื้นฐาน และการจัดหาฉุกเฉิน
พิกัดสแตนด์บาย (ESP) ให้พลังงานสูงสุดเมื่อแหล่งปกติหายไป แต่ไม่มีความสามารถในการโอเวอร์โหลด และ ISO 8528-1 จะจำกัดโหลดโดยเฉลี่ยที่ 70% ของ ESP ในช่วง 24 ชั่วโมงใดๆ การจัดอันดับไพรม์ (PRP) ครอบคลุมโหลดแบบแปรผัน อนุญาตให้โอเวอร์โหลด 10% เป็นเวลา 1 ชั่วโมงในทุก ๆ 12 และจำกัดค่าเฉลี่ย 24 ชั่วโมงที่ 80% ของ PRP อัตราต่อเนื่อง (COP) มีไว้สำหรับการดำเนินการโหลดฐานคงที่ที่ 100% ไม่จำกัดชั่วโมง
| คะแนนหน้าที่ | โอเวอร์โหลด | โหลดเฉลี่ย 24 ชั่วโมง | การใช้งานทั่วไป |
| สแตนด์บาย (ESP) | ไม่มี | ไม่เกิน 70% ของ ESP | อุปทานฉุกเฉินสำหรับการหยุดทำงานที่กำหนด |
| ไพรม์ (PRP) | 10% เป็นเวลา 1 ชั่วโมงใน 12 | ไม่เกิน 80% ของ PRP | โรงงาน ไซต์งาน และภาระการเช่าแปรผัน |
| ต่อเนื่อง (COP) | ไม่มี | ตำรวจ 100% | กำลังโหลดฐานหรือการทำงานแบบขนานของกริด |
ชุดสแตนด์บายขนาด 2,000 เควีเอ ที่จ่ายโหลดในกระบวนการ 1500 kW สามารถรองรับพลังงานได้ประมาณ 1875 kVA ซึ่งเกินขีดจำกัดการโหลดเฉลี่ย ESP 70% มากกว่า 20 จุดเปอร์เซ็นต์ ระบุหน้าที่หลักหรือหน้าที่ต่อเนื่อง หรือเลื่อนขึ้นไปหนึ่งคลาส kVA ก่อนที่ระบบป้องกันจะตัดสินใจแทนคุณ
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับงานหนักอเนกประสงค์ 1000–2500 kVA ซีรีส์กำลังสูงพิเศษนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานต่อเนื่องแบบเต็มโหลดและผลกระทบต่อโหลดที่รุนแรง จากการอภิปรายเกี่ยวกับระยะขอบของการโหลดสูงสุดข้างต้น จึงเหมาะสมกับการใช้งานที่โหลดโดยเฉลี่ยเกินขีดจำกัดการสแตนด์บายทั่วไป ดูผลิตภัณฑ์ → 02 ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์: ความเร็ว ปริมาตรกระบอกสูบ และการใช้เชื้อเพลิง
ในประเภท 1,000-2500 kVA เครื่องยนต์ทำงานที่ 1,500 รอบต่อนาทีสำหรับกริด 50 Hz หรือ 1,800 รอบต่อนาทีสำหรับกริด 60 Hz และโดยปกติจะเป็นดีเซลสี่จังหวะ V12, V16 หรือ V20 ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบเทอร์โบชาร์จ โดยมีปริมาตรกระบอกสูบ 20 ถึง 60 ลิตร
เครื่องยนต์จะตัดสินความสามารถต่อเนื่องของชุดตลอดอายุการใช้งานของเชื้อเพลิงและค่าน้ำมัน ชุดต่างๆ ในย่านส่งกำลังนี้สร้างขึ้นด้วยเครื่องยนต์ Baudouin, Cummins, Mitsubishi, MTU, Perkins, SDEC, Volvo, Weichai และ Yuchai ดังนั้นทีมจัดซื้อจึงสามารถจับคู่ชุดกับแบรนด์เครื่องยนต์ที่เครือข่ายบริการระดับภูมิภาครองรับได้ดีที่สุด
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ขับเคลื่อนด้วยคัมมินส์สำหรับกำลังวิกฤต ผลิตจากโรงงานด้วยเครื่องยนต์ Cummins ของแท้และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทองแดงเต็มรูปแบบ กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ครอบคลุม 8–3750 kW ข้อความก่อนหน้านี้เน้นการเลือกแบรนด์เครื่องยนต์สำหรับการสนับสนุนการบริการระดับภูมิภาค ทำให้เป็นตัวเลือกที่เป็นประโยชน์สำหรับศูนย์ข้อมูลและไซต์งานอุตสาหกรรม ดูผลิตภัณฑ์ → - ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจำเพาะที่โหลด 75% โดยทั่วไปคือ 200 ถึง 220 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง เนื่องจากชุดเฉพาะส่วนใหญ่จะทำงานต่ำกว่าโหลดเต็มในการทำงานปกติ
- ปริมาณการใช้น้ำมันหล่อลื่นในช่วง 0.1 ถึง 0.2% ของปริมาณการใช้เชื้อเพลิง หรือประมาณ 0.3 ถึง 0.6 ลิตร/ชม. บนชุด 1500 เควีเอ ที่โหลดเต็ม
- B10 ยกเครื่องอายุการใช้งานในช่วงเวลาทำงาน ซึ่งเป็นจุดที่ 10% ของเครื่องยนต์ในกลุ่มการผลิตอาจต้องการการบำรุงรักษาหลัก
- ความสามารถในการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นและช่วงเวลาการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาในชั่วโมงการทำงานสำหรับการตรวจสอบน้ำมัน ตัวกรอง และวาล์ว
ที่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉพาะที่ 210 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง ปริมาณ 1,500 kVA ที่ตั้งไว้ที่โหลดหลัก 100% เท่ากับ 1,200 kWe ที่ตัวประกอบกำลัง 0.8 จะเผาผลาญน้ำมันดีเซลประมาณ 250 กิโลกรัมต่อชั่วโมง หรือประมาณ 300 ลิตรต่อชั่วโมง ที่ปริมาณการบรรทุก 75% ตัวเลขจะลดลงเหลือประมาณ 220 ลิตร/ชม.
ประมาณการการใช้น้ำมันดีเซลต่อชั่วโมงตามพิกัดที่ตั้งไว้
ลิตรต่อชั่วโมง สถานะคงตัว อิงตามพาวเวอร์แฟคเตอร์ 0.8, 210 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่โหลด 100%, 202 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่โหลด 75% และความหนาแน่นดีเซล 0.835 กิโลกรัม/ลิตร
03 เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและ AVR: การควบคุมแรงดันไฟฟ้าและความเข้ากันได้ของโหลด
ระบุ IEC 60034-1 เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่มีฉนวนคลาส H และ AVR ดิจิทัลคงการควบคุมสถานะคงที่ไว้ที่ /-0.5% สำหรับโหลด VFD, UPS หรือศูนย์ข้อมูล ให้เพิ่มระบบกระตุ้นเครื่องกำเนิดแม่เหล็กถาวร (PMG)
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับได้รับการจัดอันดับที่ความล่าช้าของตัวประกอบกำลัง 0.8 อุณหภูมิแวดล้อม 40 องศาเซลเซียส และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น 125 K ซึ่งเป็นพื้นฐานมาตรฐานสำหรับระดับกำลังนี้ คลาสประสิทธิภาพ ISO 8528-5 กำหนดวิธีที่ชุดตอบสนองต่อขั้นตอนการโหลด: G2 เป็นพื้นทั่วไปสำหรับโหลดทั่วไป ในขณะที่ G3 ถูกกำหนดไว้สำหรับกระบวนการที่เชื่อมโยงกับคอมพิวเตอร์
| ขีดจำกัดประสิทธิภาพ | คลาส G2 | คลาส G3 |
| การเบี่ยงเบนแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว | 20% หรือน้อยกว่า | 15% หรือน้อยกว่า |
| เวลาการกู้คืนแรงดันไฟฟ้า | 5 วินาทีหรือน้อยกว่า | 3 วินาทีหรือน้อยกว่า |
| การเบี่ยงเบนความถี่ชั่วคราว | 10% หรือน้อยกว่า | 7% หรือน้อยกว่า |
| เวลาการกู้คืนความถี่ | 5 วินาทีหรือน้อยกว่า | 3 วินาทีหรือน้อยกว่า |
| โหลดทั่วไป | มอเตอร์ เครื่องทำความร้อน หม้อแปลงไฟฟ้า | VFD, UPS, การประมวลผลข้อมูล |
โปรไฟล์โหลดเชิงเส้น
โหลดของมอเตอร์ ปั๊ม คอมเพรสเซอร์ และฮีตเตอร์แบบต้านทานค่อนข้างจะทนทาน คลาส G2 ที่มีไดชาร์จแบบตื่นเต้นในตัวเองแบบมาตรฐานมักจะยอมรับได้เมื่อตรวจสอบการจุ่มแรงดันไฟฟ้าขณะสตาร์ทมอเตอร์แล้ว
โปรไฟล์โหลดแบบไม่เชิงเส้น
ไดรฟ์แบบปรับความเร็วได้ วงจรเรียงกระแสของ UPS และโหลดด้านไอทีจะบิดเบือนรูปคลื่น ระบุคลาส G3 ที่มีการกระตุ้น PMG และยืนยันว่าไดชาร์จสามารถรักษากระแสไฟที่กำหนดได้ประมาณ 3 เท่าเป็นเวลา 10 วินาทีเพื่อแก้ไขข้อผิดพลาด
กฎ RFQ: เมื่อโหลดที่ไม่ใช่เชิงเส้นเกิน 30% ของพิกัดที่ตั้งไว้ ให้ย้ายข้อมูลจำเพาะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไปที่ G3 ด้วย PMG แทนที่จะอาศัย AVR มาตรฐานเพื่อแก้ไขความผิดเพี้ยนของรูปคลื่น
04 การระบายความร้อน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และการลดพิกัดไซต์
นอกเหนือจากเงื่อนไขอ้างอิง ISO 3046-1 ที่อุณหภูมิแวดล้อม 25 องศา C ความสูง 100 ม. และความชื้นสัมพัทธ์ 30% แล้ว เอาท์พุตที่ใช้งานได้ของชุดดีเซลจะลดลง เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จหลายตัวจะลดลงประมาณ 1% ต่อ 100 ม. ที่ระดับความสูงเหนือ 1,000 ม. ดังนั้นให้ระบุระดับความสูงของไซต์งานและอุณหภูมิโดยรอบใน RFQ
การออกแบบการระบายความร้อน: หม้อน้ำและพัดลมอัลเทอร์เนเตอร์ปฏิเสธพลังงานเชื้อเพลิงส่วนใหญ่เป็นความร้อน แนวทางทั่วไปคือกำหนดขนาดช่องเปิดอากาศบริสุทธิ์เป็น 1.2 ถึง 1.5 เท่าของการไหลของอากาศในหม้อน้ำ และรักษาระยะห่างอย่างน้อย 1 เมตรรอบๆ ชุด เพื่อไม่ให้อากาศถ่ายเทร้อนหมุนเวียนเข้าสู่ทางเข้า
การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: เป็นเวลา 8 ชั่วโมงที่โหลดเต็ม ชุด 1500 kVA ต้องการน้ำมันดีเซลประมาณ 2,400 ลิตร ดังนั้นถังแบบติดตั้งที่ฐานในคลาสนี้จึงมักจะมีขนาดอยู่ที่ 2000 ถึง 3000 ลิตร เพื่อการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ให้เพิ่มถังแบบรายวันภายนอกพร้อมปั๊มถ่ายโอนและสัญญาณเตือนระดับต่ำ
ที่อุณหภูมิแวดล้อม 40 C และระดับความสูง 1,000 ม. ให้รวมกราฟการลดอัตราของเครื่องยนต์ ระดับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ และกราฟประสิทธิภาพของหม้อน้ำเข้าด้วยกัน ค่าต่ำสุดในสามค่าจะกลายเป็นการให้คะแนนไซต์จริง และควรควบคุมข้อกำหนดเฉพาะของชุดตัวสร้าง
05 การรวมสิ่งที่แนบมา เสียง และไซต์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 1000-2500 kVA จัดส่งเป็นชุดไถลแบบเปิด ตู้ปิดเสียง โมดูลแบบคอนเทนเนอร์ หรือชุดรถพ่วง ตัวเลือกจะเปลี่ยนเสียง การเข้าถึง รอยเท้า และการขนส่งมากกว่าการเปลี่ยนคู่ของเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
| รูปแบบทางกายภาพ | เสียงรบกวนทั่วไป dB(A) ที่ระยะ 7 ม | การเข้าถึงการบำรุงรักษา | การใช้งานทั่วไป |
| เปิดลื่นไถล | 85 ถึง 95 | ยอดเยี่ยม | ห้องเครื่องที่มีอยู่ |
| ตู้เงียบ | 65 ถึง 75 | ปานกลาง | สถานที่กลางแจ้งที่ไวต่อเสียงรบกวน |
| บรรจุในภาชนะ | 70 ถึง 80 พร้อมชุดอะคูสติก | ดี | การปรับใช้อย่างรวดเร็ว ไซต์ที่ปลอดภัย |
| ติดรถพ่วง | 75 ถึง 85 | ปานกลาง | พลังงานเคลื่อนที่และกองเรือให้เช่า |
ความยาวของคอนเทนเนอร์เป็นไปตามชุด ไม่ใช่จำนวน kVA เพียงอย่างเดียว: ชุด 1,000-1500 kVA มักจะพอดีกับคอนเทนเนอร์ ISO ขนาด 20 ฟุต ในขณะที่ชุดขนาด 2,000-2500 kVA ที่มีหม้อน้ำขนาดใหญ่และถังรายวันมักจะต้องใช้หน่วยทรงลูกบาศก์สูง 40 ฟุต ยืนยันขนาดโดยรวมก่อนสั่งซื้อ
บรรจุในภาชนะ Diesel Generator Sets for Outdoor Installations ประกอบไว้ล่วงหน้าในคอนเทนเนอร์ ISO ขนาด 20 ฟุตหรือ 40 ฟุตพร้อมระบบปิดเสียงและการระบายอากาศ ซีรีส์นี้รองรับการใช้งานที่รวดเร็วในสภาพแวดล้อมระยะไกลหรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ข้อความใกล้เคียงยังบันทึกการจับคู่ขนาดคอนเทนเนอร์กับคลาส kVA และการระบุตรรกะการควบคุม ดูผลิตภัณฑ์ → 06 การควบคุม การขนาน และการป้องกัน
ระบุตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบดิจิทัลที่มีตรรกะการสตาร์ทอัตโนมัติและความล้มเหลวของไฟเมนอัตโนมัติ (AMF) การวัดและส่งข้อมูลทางไกลระยะไกล และรายการรีเลย์ป้องกันที่กำหนดไว้ ระบบควบคุมจะตัดสินใจว่าชุดทำงานเป็นแหล่งสำรองหรือโรงงานฐานโหลด
โดยปกติชุดในคลาสนี้จะมาพร้อมกับฟังก์ชันการป้องกันขั้นต่ำเหล่านี้:
- การปิดระบบแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ
- การปิดระบบอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูง
- การปิดเครื่องเกินความเร็ว
- การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินและต่ำกว่า
- การป้องกันความถี่เกินและต่ำกว่า
- การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและไฟฟ้าลัดวงจรผ่านเบรกเกอร์เอาท์พุต
เมื่อชุดทำงานแบบขนาน ให้เพิ่มความสามารถในการลดหย่อนและการแบ่งปันโหลด และต้องมีการทดสอบการซิงโครไนซ์จากโรงงานด้วยการถ่ายโอนซอฟต์โหลด ขีดจำกัดการโหลดขั้นตอน ISO 8528-5 ใช้กับเครื่องแต่ละเครื่อง แม้จะอยู่ในการกำหนดค่าหลายชุดก็ตาม
07 FAT เอกสารและการปรับแต่ง
ก่อนจัดส่ง ชุด 1,000-2500 kVA ควรผ่านการทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT) ตามมาตรฐาน ISO 8528-6:2018 รวมถึงการแช่แบบเต็มโหลด การทำงานเกินพิกัด 10% สำหรับชุดที่ได้รับการจัดอันดับพิเศษ และบันทึกการตอบสนองการโหลดเป็นขั้นตั้งแต่ 0 ถึง 60% และ 60 ถึง 100%
- การตรวจสอบขณะเย็น: ตรวจสอบข้อมูลสายไฟ แรงบิด การจัดตำแหน่ง และป้ายชื่อโดยเทียบกับชุดแบบร่างที่ได้รับอนุมัติ
- การทำงานขณะไม่มีโหลด: ตรวจสอบรอบเครื่องยนต์, เอาท์พุต AVR, การตอบสนองของกัฟเวอร์เนอร์ และสัญญาณเตือนของตัวควบคุม
- โหลดขั้น: ใช้ขั้น 25%, 50%, 75% และ 100% และบันทึกแรงดันไฟฟ้าและความถี่ชั่วคราวโดยเทียบกับขีดจำกัด G2 หรือ G3
- บรรทุกเกินและแช่: คงโหลด 110% เป็นเวลา 1 ชั่วโมงในชุดพิกัดพิเศษและวัดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกจุด
- การทดสอบการป้องกัน: จำลองแรงดันน้ำมันต่ำ ความเร็วเกิน กระแสเกิน และข้อผิดพลาดของโลก และบันทึกค่าและเวลาการเดินทาง
- รายงาน: ออกรายงาน FAT, ใบรับรองการสอบเทียบ, เอกสารเส้นโค้ง, ใบแจ้งการรับประกัน และรายการอะไหล่
Yangzhou Aiweite Electromechanical Co., Ltd. สร้างชุดเหล่านี้เป็นเครื่องแค็ตตาล็อกมาตรฐานหรือเป็นแพ็คเกจ OEM และ ODM แบบกำหนดเองด้วย บรรจุภัณฑ์และการติดฉลากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบกำหนดเอง ตกลงกันก่อนเริ่มการผลิต
08 คำตอบที่ตรงไปตรงมาเกี่ยวกับการจัดซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 1500 kVA ใช้น้ำมันดีเซลเท่าใดต่อชั่วโมง?
ชุดขนาด 1500 kVA ที่ 0.8 ตัวประกอบกำลังให้กำลัง 1200 kWe ที่ปริมาณเฉพาะ 100% โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองเฉพาะใกล้ 210 กรัม/กิโลวัตต์-ชั่วโมง จะเผาไหม้ประมาณ 250 กิโลกรัมต่อชั่วโมง เท่ากับประมาณ 300 ลิตร/ชั่วโมง ที่ความหนาแน่นดีเซล 0.835 กิโลกรัม/ลิตร เมื่อโหลด 75% ปริมาณการใช้จะลดลงเหลือประมาณ 220 ลิตร/ชม. ซึ่งเป็นตัวเลขที่จะใช้สำหรับรุ่นต้นทุนการดำเนินงาน
อะไรคือความแตกต่างระหว่างอัตราสแตนด์บายและอัตราไพรม์ในชุด 2000 kVA?
การสแตนด์บาย (ESP) ช่วยให้ไม่มีการโอเวอร์โหลดและจำกัดค่าเฉลี่ย 24 ชั่วโมงที่ 70% ของเอาต์พุตพิกัด Prime (PRP) อนุญาตให้โอเวอร์โหลด 10% เป็นเวลา 1 ชั่วโมงใน 12 ชั่วโมง และโดยเฉลี่ย 24 ชั่วโมงสูงถึง 80% ของเอาท์พุตพิกัด ชุด 2000 kVA ที่ระบุว่าเป็นโหมดสแตนด์บายโดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 1800 kVA ไพรม์ ดังนั้นการศึกษาโหลดที่ต้องการ 2000 kVA ไพรม์จึงไม่สามารถตอบสนองได้ด้วยเครื่องสแตนด์บาย 2000 kVA
เมื่อใดควรระบุเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับด้วยการกระตุ้น PMG
ระบุ PMG เมื่อชุดป้อนไดรฟ์ความเร็วแปรผัน ระบบ UPS หรือโหลดวงจรเรียงกระแสที่บิดเบือนรูปคลื่นเอาท์พุต PMG รักษาแหล่งจ่าย AVR โดยไม่ขึ้นกับแรงดันไฟฟ้าที่เทอร์มินัล รองรับมอเตอร์ที่สตาร์ทด้วยแรงดันไฟฟ้าที่ลึกกว่า และจ่ายกระแสไฟฟ้าลัดวงจรประมาณ 3 เท่าเป็นเวลา 10 วินาทีเพื่อใช้งานเบรกเกอร์ดาวน์สตรีม
ซัพพลายเออร์ควรส่งเอกสารอะไรบ้างพร้อมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า?
แพ็คเกจควรประกอบด้วยเอกสารข้อมูลทางเทคนิคพร้อมกราฟเส้นโค้งของเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ รายงาน FAT ตามมาตรฐาน ISO 8528-6:2018 พร้อมด้วยการตอบสนองของโหลดขั้นที่วัดได้และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง บันทึกจุดกำหนดการป้องกัน ประกาศการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง เอกสารการรับประกัน และรายการชิ้นส่วนอะไหล่ที่แนะนำ
ข้อกำหนดการจัดซื้อจัดจ้างเป็นสัญญา: ระบุระดับ ISO, สภาวะแวดล้อมของไซต์งาน, ระดับโหลด, แบบฟอร์มกล่องหุ้ม และกำหนดการ FAT เป็นลายลักษณ์อักษรก่อนสั่งซื้อ
